Дизельный генератор Hertz HG 27 BC в кожухе

Дизельная станция HG BC может быть использована в качестве основного либо запасного источника электроэнергии для небольших предприятий, складов, магазинов, мини-гостиниц, загородных домов и коттеджей. Станция выполнена на основе двигателя марки BAUDOUIN.

Одним из основных преимуществ дизельных электростанций данной модельной линейки является тщательный контроль качества каждого компонента – как в процессе производства, так и при тестировании готовой электростанции. Контроль ведется согласно актуальным российским ГОСТам. Все дизельные станции имеют сертификаты соответствия и оптимизированы под работу на отечественном дизельном топливе. Перед поступлением на рынок станции проходят полную проверку в условиях, соответствующих реальным. В продажу станции данной модели поступают уже готовыми к эксплуатации (требуется только проведение пусконаладки и минимальной настройки).

Главной особенностью данной модели является наличие шумозащитного кожуха. Он способен значительно снизить уровень шума, создаваемого генератором, что особенно важно при работе в условиях, где требуется минимизация шумового воздействия. Благодаря этому, генератор может использоваться в близкой отдаленности от жилых зон, офисных помещений и других мест, где предъявляются высокие требования к уровню шума.

Дизельная электростанция HG BC снабжается аккумуляторной батареей и глушителем, обеспечивающим приемлемый уровень шума при ее функционировании. На дизельный генератор цена формируется в зависимости от состава комплекта.

Двигатель BAUDOUIN, на базе которого выполнена электростанция, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТами и отвечает всем текущим экологическим стандартам, как российским, так и зарубежным. Двигатели данной марки поставляются в государства ЕС, а также государства Азии и Южной Америки. Эти двигатели зарекомендовали себя на рынке как надежные и безопасные системы, обеспечивающие стабильную и бесперебойную выработку электроэнергии станциями. Двигатели данной марки имеют комбинированную систему смазки, работающую под давлением. Смазка поступает на подшипники распределительного и коленчатого валов, а также на клапанные втулки, на втулки шатунов, толкателей и шестерен насоса, на штанговые опоры. В конструкции двигателя используется топливный насос, работающий под давлением. Насос, а также регулятор частоты, оснащены циркуляционной системой смазывания. Зубчатые передачи, а также распределительный вал смазываются путем разбрызгивания масла.

Система управления базируется на контроллере модели CROMPTON Этот современный контроллер позволяет упростить управление, в частности, в том, что касается оповещений оператора об аварийных условиях и быстрой остановки станции.

Система управления позволяет:

• оперативно запускать и останавливать работу станции,
• при необходимости менять параметры сети,
• оповещать о проблемах в работе станции при помощи звуковых сигналов,
• автоматически отключать станцию при возникновении нештатной ситуации.